中铁十八局五公司1976.5吨钢箱梁顶推成功

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中铁十八局五公司1976.5吨钢箱梁顶推成功★★★中铁十八局五公司1976.5吨钢箱梁顶推成功 文章来源：工人日报 点击数：497 更新时间：2006-10-26 14:42:56

本报讯（特约通讯员王中正）近日，由中铁十八局集团五公司担负施工的天津泰达大街京山桥改建工程，成功完成了总重1976.5吨的钢箱梁顶推施工，开创了我国此类施工的先河。
?? 据介绍，该工程是天津滨海新区2006年“两桥一路”重点工程之一，它的建设对改善天津开发区投资环境及服务滨海新区大发展形势具有重要意义。工程主桥为双跨独塔双索面钢斜拉桥，跨径2×62.5米，分别跨越天津开发区东江道和京山铁路线。由于工程跨越京山铁路线，为了减少对铁路运营的影响，主桥钢箱梁采用兜尾式顶推法施工。
?? 该桥箱梁宽33.5米，纵桥向分为41节，每节长33.5米，每节平均重48.2吨。建设者采用的顶推设备是ZLD150自动连续千斤顶和龙门吊，根据现场情况，从东到西进行拼装，通过加高垫和滑块放在两侧滑道上，龙门吊每吊装一节，便放在加高垫上，每节钢箱梁底对称设置两个吊耳，采用两台5吨卷扬机拖拉至滑道东端，循环作业，直至完成全部钢梁。
?? 在不影响铁路正常运营情况下，建设者仅用20分钟就一次将总重1976.5吨重的钢箱梁顶推成功，为我国此类桥梁施工积累了成功经验。
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